一、閥芯質量
閥芯質量是運動延時的主電磁閥要原因。所以減小閥芯質量能夠減小慣性力，從而提高電磁閥的響應速度；但由於小閥芯帶來的是小尺寸以及小的電磁驅動力，因此不能單一地考慮閥芯的質量問題；
二、閥芯行程和磁路長度
閥芯行程是影響開關時間的重要參數，因為閥芯的行程越短，運動延時越短，同時減小行程可以使磁路氣隙長度減小，以至磁阻減小達到提高電磁驅動力的目的。但是在定流量的條件下，減小行程將增大流速，這將要求提高閥芯強度，即要求加大閥芯尺寸，從而導致閥芯質量增大，同時，減小行程，使閥的開度減小，流量氣動閥減小。所以閥芯的參數行程球閥的確定應與閥的流量綜合考慮。
三、線圈匝數
線圈匝數影響的實質在於電感量。匝數多，電感量L大，電磁吸力大，動鐵芯獲得大的加速度。但另一方面，過渡過程時間常數也大，電流響應慢，磁動勢增長慢。可見線圈匝數太多、太少都不利於電磁閥的快速動作。
四、線圈電阻
線圈電阻越大，閥線圈電流越小，其開啟和關閉的時間都將延長，而且電流的響應速度也減慢，所以應盡量減小線圈電阻，選擇合適的漆包線型號。
五、線圈電壓
線圈電壓越大，線圈電流越大，獲得的電磁力也越大，電磁閥開關速度明顯加快。
六、材料
由於導磁體本身的磁飽和現像，磁通量與電流為非線性關系。當電流達到一定程度時，磁通氣動閥量將不再增加，所以應選擇具有高磁飽和磁通密度的材料作為導磁體。
七、非工作氣隙
減小非工作氣隙的大小，不但可以改善電磁閥的動態響應特性，同時也有利於減小功耗，延長電磁鐵的工作壽命。
八、彈簧
在電磁閥開啟過程中，彈簧力是開啟的反力，而在閥門關閉的過程中，彈簧力是關閉的驅動力。因而在行程一定的情況下，對彈簧剛度的選擇必須兼顧閥門的開啟和關閉這兩個過程，選擇電動閥合適的剛度系數。
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