一、閥芯質量

  閥芯質量是運動延時的主電磁閥要原因。所以減小閥芯質量能夠減小慣性力,從而提高電磁閥的響應速度;但由於小閥芯帶來的是小尺寸以及小的電磁驅動力,因此不能單一地考慮閥芯的質量問題;

  二、閥芯行程和磁路長度

  閥芯行程是影響開關時間的重要參數,因為閥芯的行程越短,運動延時越短,同時減小行程可以使磁路氣隙長度減小,以至磁阻減小達到提高電磁驅動力的目的。但是在定流量的條件下,減小行程將增大流速,這將要求提高閥芯強度,即要求加大閥芯尺寸,從而導致閥芯質量增大,同時,減小行程,使閥的開度減小,流量氣動閥減小。所以閥芯的參數行程球閥的確定應與閥的流量綜合考慮。

  三、線圈匝數

  線圈匝數影響的實質在於電感量。匝數多,電感量L大,電磁吸力大,動鐵芯獲得大的加速度。但另一方面,過渡過程時間常數也大,電流響應慢,磁動勢增長慢。可見線圈匝數太多、太少都不利於電磁閥的快速動作。

  四、線圈電阻

  線圈電阻越大,閥線圈電流越小,其開啟和關閉的時間都將延長,而且電流的響應速度也減慢,所以應盡量減小線圈電阻,選擇合適的漆包線型號。

  五、線圈電壓

  線圈電壓越大,線圈電流越大,獲得的電磁力也越大,電磁閥開關速度明顯加快。

  六、材料

  由於導磁體本身的磁飽和現像,磁通量與電流為非線性關系。當電流達到一定程度時,磁通氣動閥量將不再增加,所以應選擇具有高磁飽和磁通密度的材料作為導磁體。

  七、非工作氣隙

  減小非工作氣隙的大小,不但可以改善電磁閥的動態響應特性,同時也有利於減小功耗,延長電磁鐵的工作壽命。

  八、彈簧

  在電磁閥開啟過程中,彈簧力是開啟的反力,而在閥門關閉的過程中,彈簧力是關閉的驅動力。因而在行程一定的情況下,對彈簧剛度的選擇必須兼顧閥門的開啟和關閉這兩個過程,選擇電動閥合適的剛度系數。
 

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