① 賺統缺油。可檢查油氣桶油位，在停機泄中古空壓機壓後，光滑油處於靜態時，油位應比高油位標志H (或max)略高。在設備運轉過程中，油位不能低於低油位標志L(或mix)。如發現油量缺乏或察看不到油位時，應立刻停車加油。
②供油缺乏。首先檢查油過濾器、油細別離器能否梗塞。油細別離器為多層玻璃纖維制成，過濾精度可達0。1m，作用是將緊縮空氣中的油霧過濾下來，避免光滑油流失。環境較差，粉塵較多時，應恰當縮短改換周期。油過濾器、油細別離器均設計有壓差開關，可經過檢測過濾器兩端的壓差自動判別過濾器能否梗塞，如過濾器被梗塞，則應及時改換過濾器和別離器。其次檢查油量調理器能否正常，必要時空壓機可恰當加大噴油量。噴油量在設備出廠時已調好，普通狀況下不宜改動。
③ 油中止閥工作不正常。油中止閥普通為兩位兩通常閉電磁閥，起動時開啟，停機時關閉，以防止停機時油氣桶內的油繼續噴入機頭，並從進氣口噴出。若該元件失靈，主時機因缺油疾速升溫，嚴重者會形成螺杆總成燒毀。
④ 變頻空壓機熱控閥工作失靈。熱控閥裝置於油冷卻器前方，其作用是維持機頭排氣溫度於壓力露點以上。其工作原理是剛開機時由於油溫較低，熱控閥支路開啟，主回路關閉，光滑油不經冷卻器直接噴入機頭；待溫度升至67℃以上，熱控閥逐步關閉，油同時從冷卻器和支路流過；升高到70℃以上，該閥完整關閉，光滑油則全部經冷卻器再進入機頭，以最大水平對光無油空壓機滑油停止冷卻。假如熱控閥呈現毛病，則光滑油可能不經冷卻器直接進入機頭，日本空壓機從而油溫無法降落，形成超溫。其失靈的主要緣由，一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲倦後彈性系數改動，不能隨溫度變化而正常動作；二是閥體磨損，閥芯卡死或動作不到位而無法正常關閉。可依據狀況修復或改換。
⑤光滑油規格不正確或質量較差。螺杆式空壓機的光滑油普通均有嚴厲請求，不能隨意代用，應以設備運用闡明書中的請求為淮。
留言列表
