一、壓縮機機頭出口溫度或排氣溫度中古空壓機

  溫升過高是螺杆式空壓機運行過程中常見故障,螺杆式空壓機常期在高溫下運行,會嚴重影響機器的排氣量及使用壽命。溫升過高時,會發生高溫關停機故障。

  【可能原因及解決辦法】

  1。溫度傳感器故障。溫度傳感器發生故障,會引起PLC誤報溫度過高,引起停機。

  2。環境溫度因素。螺杆式空壓機機頭出溫度一般設定在110℃左右,而機頭出口溫度等於環境溫度加上60℃。坑下通風環境較差,多數溫度過高均由此引起。
空壓機
  3。溫控閥故障。溫控閥在空氣壓縮機冷起動時,可變頻空壓機使油繞過冷卻器直接噴入主機頭,加速油溫上升,防止壓縮機內結露,在壓縮機正常運行後,可根據油溫調節流經冷卻器和傍路的油量比例,控制噴油溫度。若溫控閥損壞或是動作不靈敏,會使大量高溫油不經冷卻器直接循環進入主機頭,造成主機溫度高。

  4。油過濾器故障。油過濾器用於過濾油路中的灰塵及雜質,使用一段時無油空壓機間後容易堵塞,堵塞後造成回油不暢引起主機溫度高(經常出現在加載瞬間)。

  5。斷油閥故障。斷油閥是通過貯氣罐氣壓控制其往復運動噴油,若發生故障引起油路不暢,引起油溫高;雜物堵塞油路或控制氣路,造成斷油閥關閉不噴油,也會引起主機頭因缺油或油少散熱不良引起溫度高。

  6。潤滑油量不足,油冷卻器髒,堵塞,都會引起溫度過高。

  7。冷卻風扇發生故障,風冷卻器阻塞,排風阻力過大,造成散熱差引起溫度高。應清潔冷卻器外部灰塵及內部油污。

  二、輸出排氣壓力過低

  【可能原因及解決辦法】

  1。實際用氣量大於空壓機機組產氣量,應檢查相連接的設備和管網,若有泄漏點及時修補。若在正常使用條件下,系統的用氣量大於壓縮機組的產風量,則應更換大規格的壓縮機組或增加壓縮機組。

  2。卸載壓力設定值過低。正確設定卸載壓力值,充分發揮效率。

  3。空氣過濾器濾芯髒、阻塞,造成壓縮機機組進氣量不足,排氣壓力過低。應檢查空氣過濾器狀況,必要時更換。

  4。電磁閥故障。排氣管路上的主放氣電磁閥和冷起動放空電磁閥泄漏,需更換。

  5。控制氣路軟管泄漏。更換控制氣路軟管。

  6。進氣閥動作不靈敏,未完全打開。需檢修並檢查控制系統狀日本空壓機況。

  7。油器分離器阻塞,需更換油器分離器濾芯。

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